XCMG XE80D
Especificaciones y Parámetros
| Modelo de Motor | Yanmar 4TNV98-ZCSXG |
| Potencia Nominal(kW) | 44.8 |
| Revoluciones del Motor(rpm) | 2200 |
| Par Máximo(N·m) | 245.8 |
| Consumo de Combustible(L/h) | 6-8 |
| Cilindrada del Motor(L) | 3.319 |
| Ancho de la Zapata de Oruga(mm) | 450 |
| Capacidad del Tanque de Combustible(L) | 137 |
| Capacidad del Tanque Hidráulico(L) | 82 |
| Velocidad de Desplazamiento(km/h) | 5.0 |
| Capacidad del Cucharón(m³) | 0.33 |
| Fuerza de Excavación del Cucharón(kN) | 57 |
| Longitud de la Pluma(mm) | 3720 |
| Longitud del Brazo(mm) | 1622 |
| Radio Máximo de Excavación(mm) | 6245 |
| Altura Máxima de Excavación(mm) | 7120 |
| Profundidad Máxima de Excavación(mm) | 4070 |
| Dimensiones Generales(mm) | 6215 × 2280 × 2690 |
| Peso Operativo(kg&ton) | 7730 |
| Modo de Desplazamiento | Ruedas |
| País de Origen | China |
| Año de Fabricación | 2017 |
| Estado | usada |
| Cantidad en Inventario | 3 |
| Horas de Trabajo(h) | 2000/5000/7000 |
| Precio($) | Obtén el último precio vía WhatsApp |
Características
1. Sistema de potencia eficiente y ahorrador de energía
Equipado con motor de aspiración natural Yanmar 4TNV98-ZCSXG, cilindrada de 3,319 L, potencia nominal 44,8 kW (2200 r/min), con características de alto par a bajas revoluciones (par máximo 225,7‑245,8 N·m).
Tecnología de inyección directa + regulación electrónica de velocidad: en comparación con la regulación mecánica de velocidad, el control de revoluciones es más fluido, reduce notablemente el fenómeno de “humo negro”, menor consumo de combustible y buena adaptabilidad a distintos tipos de combustible.
Cumple la norma de emisiones Euro III, equipado con filtros primarios de combustible de alta precisión con separador de agua, cuya superficie de filtrado es 1,5 veces mayor que la de modelos del mismo tonelaje.
2. Sistema hidráulico avanzado y preciso
Primera bomba principal de control electrónico del sector (primera aplicación en productos del mismo tonelaje), logra una correspondencia perfecta entre la carga y la salida de potencia, mejorando la eficiencia de utilización energética del motor.
Sistema de control por detección de carga: bajo consumo energético, respuesta rápida, control preciso, movimientos fluidos y reducción de los golpes hidráulicos.
El caudal máximo de la bomba principal es de 176 L/min y la presión de sobreflujo principal es de 28 MPa, garantizando operaciones de alta precisión.
3. Estructura fiable y duradera
Implemento de trabajo reforzado: se refuerzan localmente las piezas clave de la pluma, y la pluma se fabrica con una “placa en forma de U” soldada en conjunto para prolongar su vida útil.
Chasis de bastidor en X + diseño de caja de gran sección, buen rendimiento de carga, reduce la concentración de tensiones en las vigas de orugas; orugas reforzadas de norma internacional de serie para facilitar el mantenimiento.
La plataforma giratoria adopta una estructura de “viga I + sección en forma de D”, que mejora la rigidez general y la fiabilidad.
4. Excelente rendimiento de trabajo
La capacidad del cazo es de 0,33 m³, un 10 % superior a los productos de la serie C, mejorando la eficiencia de las operaciones de movimiento de tierras.
Profundidad máxima de excavación de 4070 mm, altura máxima de descarga de 5160 mm y radio máximo de excavación de 6245 mm, adecuado para diversas condiciones de obra.
La capacidad de ascenso alcanza el 35 % (algunos datos indican un 70 %, posiblemente por distintas condiciones de ensayo), con gran adaptabilidad a los terrenos.
5. Operación cómoda y segura
Nueva cabina del operador: diseño oculto del pilar trasero, con pocos puntos muertos visuales; equipada de serie con aire acondicionado de alta potencia, la salida de aire del cristal delantero cuenta con función de descongelación.
Configuración humanizada: cuenta con cenicero, portavasos, caja de almacenamiento, carpeta, toma de corriente auxiliar, etc.
La cabina ha obtenido la certificación ROPS/FOPS, garantizando una alta seguridad.
6. Control inteligente y mantenimiento práctico
Alternancia de modos E/P: se puede seleccionar el modo Economía (bajo consumo de combustible) y el modo Eficiencia (alta carga de trabajo) según las necesidades.
Función de ralentí automático: reduce la velocidad de forma automática cuando la palanca está en posición neutra, ahorrando combustible y reduciendo el ruido.
El diseño de caja eléctrica centralizada, soporte para pistola de grasa, válvula de bola de purga de aceite, caja de herramientas, etc., simplifica considerablemente el mantenimiento diario.
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