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KOBELCO SK300LC-10

KOBELCO SK300LC-10 de Segunda Mano
KOBELCO SK300LC-10 usada en venta
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Especificaciones y Parámetros

KOBELCO SK300LC-10
Modelo de MotorHINO J08E-VB
Potencia Nominal(kW)164
Revoluciones del Motor(rpm)2000
Par Máximo(N·m)830
Consumo de Combustible(L/h)16-20
Cilindrada del Motor(L)7.684
Ancho de la Zapata de Oruga(mm)600
Capacidad del Tanque de Combustible(L)380
Capacidad del Tanque Hidráulico(L)240
Velocidad de Desplazamiento(km/h)5.5
Capacidad del Cucharón(m³)1
Fuerza de Excavación del Cucharón(kN)182
Longitud de la Pluma(mm)5000
Longitud del Brazo(mm)3000
Radio Máximo de Excavación(mm)11080
Altura Máxima de Excavación(mm)12960
Profundidad Máxima de Excavación(mm)7630
Dimensiones Generales(mm)10450×3200×3300
Peso Operativo(kg&ton)30600
Modo de DesplazamientoRuedas
País de OrigenJapón
Año de Fabricación2020
Estadousada
Cantidad en Inventario3
Horas de Trabajo(h)2000/5000/7000
Precio($)Obtén el último precio vía WhatsApp

Características

- La excavadora de generación 10 clase 31 toneladas KOBELCO SK300LC-10 cuenta con el exclusivo motor de riel común HINO J08E de baja emisión Stage V, con control preciso de inyección de combustible, alto par a baja velocidad y salida de potencia estable sobresaliente, equilibrando perfectamente alta productividad y operación ecológica.
- El sistema hidráulico inteligente de interflujo de brazo actualizado reduce la resistencia de tuberías y pérdidas de presión, permitiendo la recuperación de energía durante el descenso del brazo; los ciclos de trabajo compuesto más rápidos ofrecen mayor eficiencia constructiva con menor consumo de combustible que los modelos tradicionales.
- El diseño de baja resistencia en palancas de operación reduce el esfuerzo manual en un 38%, aliviando eficazmente la fatiga del operador durante jornadas continuas prolongadas y mejorando considerablemente la continuidad de trabajo diario.
- El chasis de oruga larga LC con una altura libre al suelo de 785 mm se adapta a terrenos complejos fangosos, montañosos y accidentados, brindando excelente capacidad de tránsito y elevación estable para proyectos de infraestructura y mejora de terrenos.
- La estructura de brazo principal e intermedio de alta rigidez reforzada con distribución de tensión optimizada resiste la deformación por fatiga en ciclos de carga media y pesada, garantizando un funcionamiento estable a largo plazo en movimientos de tierras y canteras.
- La cabina panorámica de baja vibración ROPS premium adopta una estructura de amortiguación por suspensión de aceite de silicona que minimiza la vibración durante la excavación y el desplazamiento; equipada con el sistema de monitoreo remoto original GEOSCAN para diagnóstico de fallos en tiempo real y gestión de flotas.
- Los múltiples modos de trabajo H/S se adaptan a diversas necesidades constructivas, combinados con la función de parada automática en ralentí para eliminar el desperdicio de combustible en espera, aportando excelentes beneficios económicos a largo plazo para contratistas.

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