CAT 797F
Especificaciones y Parámetros
| Modelo de Motor | Cat® C175-20 |
| Potencia Nominal(kW) | 2828 |
| Revoluciones del Motor(rpm) | 1750 |
| Par Máximo(N·m) | 17000 |
| Consumo de Combustible(L/h) | 110-160 |
| Cilindrada del Motor(L) | 106 |
| Capacidad del Tanque de Combustible(L) | 7571 |
| Capacidad del Tanque Hidráulico(L) | 1136 |
| Velocidad de Desplazamiento(km/h) | 67 |
| Peso Operativo(kg&ton) | 623690kg |
| Dimensiones Generales(mm) | 15080×9116×6526 |
| Modo de Desplazamiento | Ruedas |
| País de Origen | Estados Unidos |
| Año de Fabricación | 2024 |
| Estado | de segunda mano |
| Cantidad en Inventario | 3 |
| Horas de Trabajo(h) | 2000/5000/7000 |
| Precio($) | Obtén el último precio vía WhatsApp |
| Parámetros: | |
| Pesos - Aproximados | |
| Carga útil nominal | 363 t |
| Peso bruto nominal de la máquina | 623690 kg |
| Peso del chasis | 215217 kg |
| Peso de la tolva | 43000 kg |
| Nota (1) | Consulte al fabricante de neumáticos para conocer la carga máxima de los neumáticos |
| Nota (2) | Peso del chasis con combustible y fluidos completos, accesorios estándar y obligatorios, elevador, grupo de montaje de tolva, llantas y neumáticos. |
| Nota (4) | Peso del chasis Tier 4: 486263 lb (220565 kg) |
| Motor | |
| Potencia bruta - SAE J1995 | 2983 kW |
| Modelo de motor | Cat® C175-20 |
| Potencia neta - SAE J1349 | 2828 kW |
| Velocidad nominal | 1750 r/min |
| Emisiones | Cumple con normativa U.S. EPA. En mercados aplicables, el motor Cat C175-20 cumple con estándares de emisiones U.S. EPA. Existe opción de motor Tier 4 para cumplir con Tier 4 Final. |
| Diámetro | 175 mm |
| Carrera | 220 mm |
| Cilindrada | 106 l |
| Nota (1) | La Potencia Neta anunciada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con sistema de admisión, sistema de escape y alternador. |
| Nota (2) | U.S. EPA Tier 4 Final disponible para mercados correspondientes. |
| Nota (3) | Configuración de motor de alta altitud con bajo ratio de mantenimiento (4x4) disponible como opción. |
| Elevadores de tolva | |
| Tipo | Dos cilindros hidráulicos de dos etapas con válvula de amortiguación. |
| Caudal de bomba - Ralentí alto | 1140 L/min |
| Ajuste de válvula de alivio - Levantamiento | 24200 kPa |
| Tiempo de elevación de tolva - Ralentí alto | 25 s |
| Tiempo de bajada de tolva - Flotación | 18 s |
| Bajada asistida de tolva - Ralentí alto | 18 s |
| Suspensión | |
| Tipo | Cilindros independientes de nitrógeno/aceite, montaje de puntal trasero de eje a eje, horquillas de doble corte superior e inferior |
| Carrera efectiva de cilindro - Delantera | 99.1 mm |
| Carrera efectiva de cilindro - Trasera | 93.2 mm |
| Eje trasero - Oscilación | ±3.96 grados |
| Capacidades de llenado para mantenimiento | |
| Depósito de combustible | 3785 l |
| Depósito de combustible (Tier 4) | 4542 l |
| Depósito de Fluido de Escape Diésel (DEF) | 375 l |
| Sistema de refrigeración | 1160 l |
| Cárter | 390 l |
| Ruedas delanteras - Cada una | 61 l |
| Diferenciales | 1250 l |
| Depósito de dirección | 254 l |
| Sistema de dirección - Incluyendo depósito | 360 l |
| Depósito de frenos/elevador | 770 l |
| Sistema de frenos y elevador - Incluye depósito | 1850 l |
| Cárter de convertidor de par | 303 l |
| Sistema convertidor de par/transmisión - Incluyendo cárter | 629 l |
| Nota (1) | El depósito DEF solo está disponible para opción de motor EPA Tier 4. |
| Distribución de pesos - Aproximada | |
| Eje delantero - Vacío | 47.20% |
| Eje trasero - Vacío | 52.80% |
| Eje delantero - Cargado | 33.30% |
| Eje trasero - Cargado | 66.70% |
| Nota | Distribuciones de peso optimizadas con tolva CAT. |
| Mandos finales | |
| Tipo | Doble reducción planetaria con ejes totalmente flotantes. |
| Relación del diferencial | 1.276:1 |
| Relación planetaria | 16.67:1 |
| Relación total de reducción | 21.26:1 |
| Nota | Doble reducción planetaria con ejes totalmente flotantes. |
| Neumáticos | |
| Neumáticos | 59/80 R63 |
| Llantas | 44 x 63 |
| Nota | Llantas de cambio rápido opcionales. |
| Nota (1) | Caterpillar recomienda evaluar todas las condiciones de trabajo y consultar al fabricante de neumáticos para selección adecuada y capacidades TKPH (TMPH). |
| Sistema de frenado | |
| Frenos de servicio | Frenos de servicio: Cuatro esquinas, disco húmedo, refrigerado por aceite, accionamiento hidráulico |
| Área superficial freno de disco húmedo delantero | 132259 cm² |
| Área superficial freno de disco húmedo trasero | 198388 cm² |
| Normativas | Servicio y secundario: ISO 3450:2011 |
| Freno de estacionamiento | Cuatro esquinas, multidisco, accionado por resorte, liberación hidráulica |
| Freno de carga | Frenos de servicio traseros |
| Nota | Sistema antibloqueo ABS opcional con paquete CMD |
| Capacidad - Tolva HP - Factor de llenado 100% | |
| Nivelada | 225 yd³ / 172 m³ |
| Cargada (SAE 2:1)* | 330 yd³ / 252 m³ |
| Nota (1) | Consulte a su distribuidor CAT local para recomendaciones de tolva. |
| Cabina | |
| Aire acondicionado | Refrigerante HFC-134A: 24300 Btu/h |
| Calefactor / Desempañador | 38900 Btu/h |
| Nota | Rango ambiental hasta -30 °C (-22 °F) para calefactor/desempañador y hasta 50 °C (122 °F) para aire acondicionado. |
| Normativa FOPS | Estructura protectora contra caída de objetos FOPS cumple criterios ISO 3449:2005 Nivel II e ISO 13459:2012 Nivel II |
| Normativa ROPS (2) | Estructura protectora contra vuelcos ROPS cumple criterios ISO 3471:2008 e ISO 13459:2012 |
| Dirección | |
| Ángulo de dirección | 40° |
| Normativa de dirección | ISO 5010:2019 |
| Diámetro de giro - Delantero | 37.4 m |
| Nota | Diámetro de giro (ISO 7457:2009) |
| Transmisión | |
| Adelante - 1 | 10.7 km/h |
| Adelante - 2 | 14.4 km/h |
| Adelante - 3 | 19.3 km/h |
| Adelante - 4 | 26.1 km/h |
| Adelante - 5 | 35 km/h |
| Adelante - 6 | 47.3 km/h |
| Adelante - 7 | 63.6 km/h |
| Retroceso | 11.9 km/h |
| Velocidad máxima - Cargado | 63.6 km/h |
| Dimensiones | |
| Eje trasero - Altura libre, cargado | 947 mm |
| Profundidad interior máxima de tolva | 3363 mm |
| Altura total - Tolva elevada | 15701 mm |
| Altura libre al suelo, cargado | 786 mm |
| Altura de carga - Vacío | 6998 mm |
| Altura libre protector de motor, cargado | 1025 mm |
| Altura hasta parte superior ROPS - Vacío | 6526 mm |
| Altura de cubierta delantera - Vacío | 7709 mm |
| Longitud total de tolva | 14802 mm |
| Longitud interior de tolva | 9976 mm |
| Longitud total | 15080 mm |
| Distancia entre ejes | 7195 mm |
| Eje trasero - Voladizo trasero | 3944 mm |
| Altura libre de descarga | 2017 mm |
| Ancho entre centros de neumáticos delanteros | 6534 mm |
| Ancho total de cubierta | 9116 mm |
| Ancho exterior de tolva | 9755 mm |
| Ancho interior de tolva | 8513 mm |
| Ancho entre centros de neumáticos dobles traseros | 6233 mm |
| Ancho total por neumáticos | 9529 mm |
| Nivel sonoro | |
| Normativa de sonido (2) | Nivel de presión sonora para operador 78 dB(A), ensayado bajo ISO 6394:2008 e ISO 6396:2008 |
Características
Seguridad
Pasarelas anchas, escaleras, pasillos y plataformas de servicio; superficies antideslizantes y barandillas; escalera de evacuación secundaria amplia y escalera de acceso de servicio trasero; escalera de acceso motorizada opcional.
Estructura ROPS integrada montada de forma elástica sobre el bastidor principal para reducir vibraciones y ruido.
Caja de bloqueo/etiquetado instalada en el paragolpes delantero que incluye interruptor de parada de motor, bloqueo de batería, bloqueo de arranque y bloqueo de transmisión.
Sistema de detección de objetos Cat MineStar™ Detect estándar, que combina radar y cámaras para advertir al operador sobre riesgos en la zona inmediata.
Sistema de Seguridad del Conductor opcional que alerta al operador si detecta fatiga o distracción.
PRODUCTIVIDAD
Ventaja en costo por tonelada frente a modelos competidores en altitudes elevadas, entre un 6% y hasta un 14%. Además, la opción de tolva HP reduce el peso en 2,0–5,0 toneladas adicionales.
Velocidad óptima en pendientes pronunciadas, superficies inestables y carreteras de transporte con alta resistencia a la rodadura, lo que reduce los tiempos de ciclo respecto a camiones competidores; alcanza una velocidad máxima de 60 km/h con carga.
Fuerza de tracción inigualable durante la aceleración gracias a un aumento de par neto del 23%.
Potencia constante en un amplio rango de velocidades de operación gracias a la transmisión de cambio por potencia planetaria de siete velocidades CAT.
Control de movimiento a baja velocidad y par de calado insuperable proporcionado por el convertidor de par con bloqueo.
EFICIENCIA DE COMBUSTIBLE
Múltiples ajustes de potencia que permiten operar a potencia total o en modo económico, para que seleccione la potencia que necesita.
Modos que afinan la salida hidráulica y del motor para adaptarse al trabajo en curso; el modo Eco ofrece ahorros de combustible de hasta un 3,5% por ciclo.
Calibraciones de combustible optimizadas disponibles para Tier 4, altitudes elevadas y aplicaciones con normativas menos estrictas.
ECM del motor que no inyecta combustible en los cilindros durante la retención, logrando una excelente economía de combustible —consumo cero durante la retención.
Mayor eficiencia de combustible con la configuración Tier 4.
VERSATILIDAD
Alta producción comprobada en las condiciones más exigentes: desde frío extremo y suelos blandos hasta altitudes elevadas y explotaciones profundas de cobre.
Motor Cat C175 de 20 cilindros y cuádruple turboalimentación que entrega 2983 kW (4000 hp) para aceleración rápida; ajuste de 2647 kW (3550 hp) para aplicaciones que no requieren la potencia máxima, como transportes llanos en muchas minas de carbón y mineral de hierro.
Rendimiento sobresaliente en altitudes elevadas. La configuración de motor 4x4 ofrece mayor carga útil y velocidades superiores sin afectar el consumo de combustible.
COMODIDAD DEL OPERADOR
Dos opciones para equipar el 797F con las características deseables para su operación.
Diseño ergonómico, excelente visibilidad panorámica y mandos, palancas e interruptores posicionados para facilitar su uso.
Incorpora decenas de funciones orientadas a mejorar el confort, como reducción de vibraciones y supresión acústica.
Asiento de nueva generación con regulador de altura; soporte ajustable de hombro para evitar que el cinturón roce el cuello del operador; refuerzos de respaldo, laterales y lumbares para aumentar la estabilidad.
Frenos refrigerados por aceite en las cuatro esquinas y Control de Retención Automático para mejorar la maniobrabilidad y el control de la máquina, permitiendo al operador trabajar con rapidez y confianza.
MANTENIBILIDAD
Funciones ahorradoras de tiempo como intervalos largos de servicio; puntos de revisión y mantenimiento agrupados al nivel del suelo; visores de nivel de aceite y mirilla en ruedas delanteras; plataformas de servicio sobre motor y transmisión.
Mayor vida útil de la mayoría de filtros: en muchos casos se duplica hasta 2000 horas y los intervalos de reemplazo se extienden a cuatro meses.
Opción de arranque eléctrico 100% sin aire opcional, que elimina el mantenimiento del sistema neumático de la máquina y mejora la disponibilidad operativa.
Diagnósticos de Control Electrónico de Presión de Embrague (ECPC)
Centro de llenado rápido e indicadores de desgaste de frenos opcionales.
DURABILIDAD Y LARGA VIDA ÚTIL
Único camión de su clase que alcanza hitos de alta operación de 130000 horas o más.
Mejora de más del 5% en la vida útil de los neumáticos, aumento considerable de la vida del motor y mejora de los componentes principales del tren de potencia.
Más del 80% del bastidor es fundido, no fabricado con placas de acero soldadas.
Diseño de sección en caja, que incorpora dos piezas forjadas y 14 piezas fundidas en zonas de alta tensión, con soldaduras continuas envolventes de penetración profunda para resistir daños por cargas de torsión sin añadir peso extra.
Bastidor, tren de potencia, motor y componentes diseñados para ser reconstruidos: ofrecen varias vidas con rendimiento similar al nuevo a una fracción del precio de máquina nueva.
TOLVAS CAT
Tolvas diseñadas como parte integral de todo el sistema del vehículo, garantizando la máxima vida útil del chasis.
La tolva de Alto Rendimiento (HP) cuenta con un diseño ligero, simplificado y duradero que ofrece cobertura frontal completa de la máquina y protección superior extendida.
Tolva para arenas petrolíferas diseñada específicamente para exigentes aplicaciones en las arenas petrolíferas canadienses.
Tolva HP-XL, una versión de la tolva HP estándar con piso alargado, diseñada para neutralizar aplicaciones con carga excesivamente desplazada hacia el frente.
SOSTENIBILIDAD
Diseñado para consumir menos combustible, reduciendo las emisiones del motor, con consumo cero de combustible durante la retención; el motor Tier 4 Final opcional reduce NOx y partículas.
Menos residuos gracias a funciones como filtración del eje trasero, filtros de larga vida e intervalos de mantenimiento extendidos.
Sistema de combustible Common Rail CAT, que entrega el combustible de forma óptima, reduciendo el consumo y las emisiones.
Motor compatible con diésel mezclado con combustibles de baja intensidad de carbono, como biocombustibles y combustibles renovables.
Programas Cat Rebuild y Cat Reman, que preservan materias primas, ahorran energía y reducen emisiones.
SOLUCIONES TECNOLÓGICAS
Preparado de fábrica para Cat MineStar™ Command for hauling totalmente integrado, solución de transporte autónomo con productividad comprobada de hasta un 30% más.
MineStar Fleet opcional, sistema de monitoreo de flotas, para medir, gestionar y maximizar toda la operación de transporte.
Sistema de detección de proximidad MineStar Detect estándar, que usa cámaras para que el operador vea mejor el entorno de su equipo.
Cat Driver Safety System (DSS) opcional dentro de cabina que interviene cuando detecta fatiga o distracción del operador.
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