SANY SKT105E
Especificaciones y Parámetros
| Modelo de Motor | DET6S360 |
| Potencia Nominal(kW) | 570 |
| Revoluciones del Motor(rpm) | 1500 |
| Par Máximo(N·m) | 21000 |
| Consumo de Combustible(L/h) | / |
| Cilindrada del Motor(L) | / |
| Capacidad del Tanque de Combustible(L) | / |
| Capacidad del Tanque Hidráulico(L) | / |
| Velocidad de Desplazamiento(km/h) | 30 |
| Peso Operativo(kg&ton) | 38000 |
| Dimensiones Generales(mm) | 9560×3980×4250 |
| Modo de Desplazamiento | Ruedas |
| País de Origen | China |
| Año de Fabricación | 2024 |
| Estado | de segunda mano |
| Cantidad en Inventario | 3 |
| Horas de Trabajo(h) | 2000/5000/7000 |
| Precio($) | Obtén el último precio vía WhatsApp |
| Carga nominal | 75 t |
| Volumen de carrocería | 40 m³ nivelada / 46 m³ cargada |
| Peso bruto del vehículo | 113 t |
| Tamaño de neumáticos | 16.00R25 ×6 |
| Pendiente máxima superable | 35% |
| Tiempo de carga | 1.2 h (carga rápida 25%-95%) |
Características
Solución de minería ecológica c
Tren de potencia totalmente eléctrico con cero emisiones de escape y bajo nivel de ruido, ideal para proyectos de minería bajos en carbono y ecológ
Rendimiento potente para cargas
Sistema de doble motor en serie con potencia pico de 740 kW y capacidad de pendiente del 35%, brindando un excelente rendimiento de ascenso en condiciones mineras complejas
Alta eficiencia y bajo costo oper
Tecnología de tracción de doble motor en serie líder en la industria, con una eficiencia de recuperación de energía un 10% superior a la de la competencia. La batería LFP de alta capacidad garantiza una autonomía de 160 km en condiciones de descenso pesado, con un costo energético por tonelada-kilómetro inferior al de los camiones di
Prote
Sistema de frenado triple (frenado eléctrico + retardador + freno de tambor) que asegura un control estable en pendientes largas y pronunciadas. El paquete de baterías de aluminio fundido personalizado ofrece mayor resistencia a impactos, agua
Confort y durabilidad para
Transmisión automática AMT de 4 velocidades y suspensión hidroneumática que reemplaza las ballestas tradicionales, reduciendo vibraciones y mejorando el confort del conductor. El diseño de bastidor integrado garantiza que los componentes clave tengan una vida útil superior a 10 años, minimizando los tiempos de inactiv
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