XCMG XS205S
Especificaciones y Parámetros
| Modelo de Motor | Cummins 6BTAA5.9-C190 |
| Potencia Nominal(kW) | 149 |
| Revoluciones del Motor(rpm) | 2200 |
| Par Máximo(N·m) | 800 |
| Consumo de Combustible(L/h) | 12-16 |
| Cilindrada del Motor(L) | 5.9 |
| Capacidad del Tanque de Combustible(L) | 240 |
| Capacidad del Tanque Hidráulico(L) | 240 |
| Velocidad de Desplazamiento(km/h) | 10.6 |
| Peso Operativo(kg&ton) | 20000 |
| Dimensiones Generales(mm) | 676 x2350x3200 |
| Modo de Desplazamiento | Ruedas |
| País de Origen | China |
| Año de Fabricación | 2024 |
| Estado | de segunda mano |
| Cantidad en Inventario | 3 |
| Horas de Trabajo(h) | 2000/5000/7000 |
| Precio($) | Obtén el último precio vía WhatsApp |
| Anchura de trabajo (mm) | 2130 |
| Velocidad de trabajo (km/h) | 0-10,6 |
| Pendiente superable (%) | 50 |
| Frecuencia de vibración (Hz) | 28/33 |
Características
El rodillo vibratorio XS205SPD es un rodillo vibratorio autopropulsado de tipo pesado, aplicable principalmente para trabajos de compactación de capas base, subcapas de diferentes materiales y proyectos de relleno. Es un equipo ideal para la compactación de carreteras de alto grado, aeropuertos, puertos, presas y obras de construcción industrial.
1. Potencia y rendimiento de compactación
Equipado con un motor diésel de inyección directa maduro, ofrece una salida de potencia estable. Sus características de alto par a baja velocidad lo hacen adecuado para condiciones de compactación pesada, con respuesta directa de potencia.
El sistema de vibración optimizado cuenta con suficiente fuerza excitadora, capaz de completar eficientemente las operaciones de compactación de terraplenes, capas base y subcapas, con buena uniformidad de compactación.
El sistema de transmisión hidráulica responde de forma fluida, sin impactos durante el arranque y el frenado, reduciendo el desplazamiento del suelo y garantizando la calidad de compactación.
2. Control y eficiencia operativa
Diseño de dirección articulada, radio de giro pequeño y gran flexibilidad en la obra, adecuado para zonas de construcción estrechas.
La cabina adopta un diseño de vidrio de gran superficie, con amplio campo visual, asientos amortiguados y sistema de aire acondicionado, reduciendo la fatiga por trabajo prolongado.
La interfaz de operación es simple e intuitiva, con controles clave dispuestos de forma centralizada, facilitando el aprendizaje y reduciendo el riesgo de maniobras erróneas.
3. Fiabilidad y facilidad de mantenimiento
Los componentes principales emplean soluciones de emparejamiento de maquinaria de ingeniería maduras, con estructuras simples y duraderas, adaptadas a condiciones complejas de obra y con bajas tasas de fallo.
Disposición centralizada de los puntos clave de mantenimiento, simplificación de los procesos de mantenimiento diario, reducción del tiempo de parada por mantenimiento y mejora de la disponibilidad del equipo.
Gran adaptabilidad a distintos tipos de combustible, bajos costos de mantenimiento y excelente economía operativa a largo plazo.
4. Seguridad y adaptación a condiciones de trabajo
Estructura de protección de serie y dispositivo de aviso de marcha atrás garantizan la seguridad de las operaciones en la obra.
Ampliamente aplicable a diversas necesidades de ingeniería, como compactación de terraplenes, compactación de rellenos y compactación de capas base de pavimento asfáltico, con gran versatilidad.
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