XCMG XD105TVO
Especificaciones y Parámetros
| Modelo de Motor | Cummins QSF3.8 |
| Potencia Nominal(kW) | 104 |
| Revoluciones del Motor(rpm) | 2200 |
| Par Máximo(N·m) | 540 |
| Consumo de Combustible(L/h) | 8-10 |
| Cilindrada del Motor(L) | 3.8 |
| Capacidad del Tanque de Combustible(L) | 200 |
| Capacidad del Tanque Hidráulico(L) | 100 |
| Velocidad de Desplazamiento(km/h) | 12 |
| Peso Operativo(kg&ton) | 10000 |
| Dimensiones Generales(mm) | 4790×1860×3080 |
| Modo de Desplazamiento | Ruedas |
| País de Origen | China |
| Año de Fabricación | 2020 |
| Estado | de segunda mano |
| Cantidad en Inventario | 3 |
| Horas de Trabajo(h) | 2000/5000/7000 |
| Precio($) | Obtén el último precio vía WhatsApp |
| Carga lineal estática (N/cm) | 292/292 |
| Frecuencia de vibración (Hz) | 60/45 |
| Fuerza excitadora (kN) | 110/101 |
| Anchura del tambor (mm) | 1680 |
| Pendiente superable teórica (%) | 35 |
Características
El rodillo vibratorio XD105TVO está diseñado para satisfacer las demandas de clientes de gama alta y condiciones de trabajo especiales en mercados como Australia y Asia Central, donde se cumplen las normas Euro III. Es adecuado para operaciones de compactación de capas de asfalto y puede compactar diversos materiales y capas de diferentes espesores. Es especialmente indicado para la compactación de pavimentos en carreteras, estacionamientos, aeropuertos, así como puentes, túneles y pavimentación de capas delgadas. Entorno aplicable: altitud ≤ 4000 m, temperatura de -10 a +45 ℃.
1. «Experto integral en compactación de asfalto» con máxima adaptabilidad
Se trata de un modelo optimizado específicamente para la construcción de pavimentos asfálticos, con configuración de rueda de acero delantera + neumático trasero de goma, que permite realizar simultáneamente la compactación por vibración de alta frecuencia con la rueda de acero y el amasado con el neumático de goma. Este diseño se adapta perfectamente a distintos procesos de compactación para capas de rodadura y capas base de asfalto, evitando eficazmente el desplazamiento y arrugado del material asfáltico, a la vez que mejora la densidad y uniformidad del pavimento, siendo una opción ideal para la construcción asfáltica en carreteras municipales y carreteras principales.
2. «Cadena de potencia de alta fiabilidad» garantiza una construcción estable
Equipado con un sistema de potencia maduro y fiable, está diseñado para escenarios de operación continua de alta carga. Cuenta con características como bajo consumo de combustible y bajas tasas de fallo, reduciendo notablemente el riesgo de paradas en la obra. Además, cumple con estrictas normas de emisiones, lo que facilita su adaptación tanto a proyectos locales como a obras en el extranjero que requieren cumplimiento normativo, minimizando preocupaciones de conformidad.
3. «Doble excelencia en operatividad y eficiencia constructiva»
La cabina tiene un diseño centrado en el operador, con visión despejada sin puntos ciegos, garantizando una respuesta de control precisa y reduciendo la fatiga durante operaciones prolongadas. La distribución de peso de la máquina está optimizada para arranques y frenados suaves. Los rangos de velocidad de desplazamiento y compactación se adaptan a distintos ritmos de construcción, equilibrando eficiencia de traslado y precisión operativa para aumentar considerablemente la productividad por turno.
4. «Garantía de calidad XCMG + diseño de mantenimiento sencillo»
Aprovechando la plataforma tecnológica madura de rodillos de XCMG, la durabilidad de los componentes estructurales y piezas principales ha sido ampliamente validada en el mercado. Los puntos clave de mantenimiento están estratégicamente concentrados, facilitando el mantenimiento rutinario y las reparaciones, reduciendo así los costos de mantenimiento a largo plazo y asegurando una mejor conservación del valor en el mercado secundario.
5. «Gran adaptabilidad a múltiples condiciones de trabajo»
No solo puede gestionar la construcción rutinaria de pavimentos asfálticos, sino que también se adapta a trabajos de compactación en vías residenciales, estacionamientos y proyectos de pequeña escala, demostrando una gran resistencia ante climas diversos y condiciones de obra. Este equipo versátil funciona como una solución «para todo» para necesidades municipales, de infraestructura y de ingeniería de pequeña escala.
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