XCMG XS265SPD
Especificaciones y Parámetros
| Modelo de Motor | Cummins QSB6.7 |
| Potencia Nominal(kW) | 164 |
| Revoluciones del Motor(rpm) | 2200 |
| Par Máximo(N·m) | 850 |
| Consumo de Combustible(L/h) | 15-20 |
| Cilindrada del Motor(L) | 6.7 |
| Capacidad del Tanque de Combustible(L) | 350 |
| Capacidad del Tanque Hidráulico(L) | 150 |
| Velocidad de Desplazamiento(km/h) | 11.2 |
| Peso Operativo(kg&ton) | 26800 |
| Dimensiones Generales(mm) | 6990x2470x3260 |
| Modo de Desplazamiento | Ruedas |
| País de Origen | China |
| Año de Fabricación | 2024 |
| Estado | de segunda mano |
| Cantidad en Inventario | 3 |
| Horas de Trabajo(h) | 2000/5000/7000 |
| Precio($) | Obtén el último precio vía WhatsApp |
| Anchura de trabajo (mm) | 2170 |
| Pendiente superable (%) | 50 |
| Frecuencia de vibración (Hz) | 27/32 |
Características
El rodillo vibratorio XS265S es un rodillo vibratorio autopropulsado de tipo pesado, aplicable principalmente para trabajos de compactación de capas base, subcapas de diferentes materiales y proyectos de relleno. Es una opción ideal para la compactación de carreteras de alto grado, aeropuertos, puertos, presas y obras de construcción industrial.
Rey de la compactación pesada para terraplenes de alto relleno
Con un peso operativo de 26,8 toneladas y tambor de pestañas, este rodillo está diseñado específicamente para terraplenes de alto relleno, suelos cohesivos y materiales gravosos. Ofrece una potente compactación profunda, resolviendo los retos de compactación de suelos cohesivos que los rodillos de tambor liso no pueden manejar. Es el equipo principal para proyectos de infraestructura a gran escala como carreteras, aeropuertos y presas.
Motor de alta potencia para un rendimiento abundante y estable
Equipado con un motor de alto rendimiento de 164 kW, ofrece amplias reservas de potencia para operaciones continuas de alta carga prolongadas. Suministra una salida de potencia estable en condiciones severas manteniendo una excelente eficiencia de combustible, reduciendo efectivamente los costos operativos. Cuenta además con bajas tasas de fallo y mantenimiento sencillo.
Doble accionamiento hidráulico completo para una tracción superior
El sistema de doble accionamiento hidráulico completo en ruedas delantera y trasera brinda una fuerte tracción, minimizando el deslizamiento y el atascamiento en obras con suelos fangosos, blandos o cohesivos. Arranques y paradas sin impactos, combinados con un sistema de vibración de doble frecuencia y doble amplitud, garantizan la adaptabilidad a distintos procesos de compactación con una calidad de construcción uniforme y controlable.
Cabina segura y cómoda con diseño centrado en el ser humano
La espaciosa cabina ROPS/FOPS cuenta con visión panorámica, asientos amortiguados y aislamiento acústico, eliminando puntos ciegos y reduciendo la fatiga del operador. También incorpora un sistema de frenado de varias etapas para paradas de estacionamiento y emergencias rápidas y fiables, equilibrando comodidad y seguridad en la obra.
Calidad XCMG probada con alta durabilidad y valor de reventa
Respaldado por la plataforma tecnológica madura de rodillos de 26 toneladas de XCMG, los componentes estructurales principales y piezas clave se someten a rigurosas pruebas de durabilidad, lo que se traduce en bajos costos de mantenimiento a largo plazo. Los puntos de servicio centralizados simplifican el mantenimiento rutinario, aportando un alto valor de reventa en el mercado de equipos usados.
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